聯(lián)系人：翟經(jīng)理
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1．何謂三段式電流保護(hù)？其各段是怎樣獲得動作選擇性的？
答：由無時限電流速斷、*電流速斷與定時限過電流保護(hù)組合而構(gòu)成的一套保護(hù)裝置，稱為三段式電流保護(hù)。無時限電流速斷保護(hù)是靠動作電流的整定獲得選擇性；時限電流速斷和過電流保護(hù)是靠上、下級保護(hù)的動作電流和動作時間的配合獲得選擇性。
2．直流電路中，電流的頻率、電感的感抗，電容的容抗各為多少？
答：在直流電路中，電流的頻率為零，電感的感抗為零，電容的容抗為無窮大。
3．用接有備用電源自投裝置低壓起動元件的電壓互感器時,應(yīng)注意什么?
答：應(yīng)先將自投裝置退出運(yùn)行，然后停無壓起動回路的電壓互感器，以防自投裝置誤動作。
4．安裝及大修后的電力變壓器,為什么在正式投入運(yùn)行前要做沖擊合閘試驗(yàn)?沖擊幾次?
答：新安裝及大修后的電力變壓器在正式投入運(yùn)行前一定要做沖擊合閘試驗(yàn)，這是為了檢驗(yàn)變壓器的絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度，校驗(yàn)差動保護(hù)躲過勵磁涌流的性能。新安裝的設(shè)備應(yīng)沖擊五次，大修后設(shè)備應(yīng)沖擊三次。
5．導(dǎo)體焊接中應(yīng)留意哪些問題？
答：（1）應(yīng)使用30W及以下的電烙鐵（2）應(yīng)用鑷子夾住所焊的晶體管腳（3）焊接時間不能過長。
6．什么叫重合閘前加速？
答：重合閘前加速保護(hù)，是當(dāng)線路上（包括相鄰線路）發(fā)生故障時，靠近電源側(cè)的保護(hù)首先無選擇性動作跳閘，而后借助重合閘來糾正，這種方式稱為重合閘前加速。
7．BCH-2型和BCH-1型差動繼電器的特性有什么不同?
答：BCH-2型和BCH-1型差動繼電器中有短路線圈，其避越變壓器厲磁涌流的性能*。BCH-1型差動繼電器中有制動線圈，對其避越外部故障時不平衡電流的性能*。一般采用BCH-2，當(dāng)外部故障電流過大而使保護(hù)靈敏度不夠時，采用BCH-1。
8．安裝或二次回路經(jīng)變動后,變壓器差動保護(hù)須做哪些工作后方可正式投運(yùn)?
答：新安裝或二次回路經(jīng)變動后的差動保護(hù)，應(yīng)在變壓器充電時將差動保護(hù)投入運(yùn)行，帶負(fù)荷前將差動保護(hù)停用，帶負(fù)荷后測量負(fù)荷電流相量和繼電器的差電壓，正確無誤后，方可將差動保護(hù)正式投入運(yùn)行。
9．向電流保護(hù)為什么要采用按相起動?
答：按相起動是為了防止在非故障相電流作用下使方向電流保護(hù)誤動作。
10．繼電保護(hù)裝置定期檢驗(yàn)可分為哪三種？
答：1）全部檢驗(yàn)；
2）部分檢驗(yàn)；
3）用裝置進(jìn)行斷路器跳合閘試驗(yàn)；
11．35KV單側(cè)電源線路應(yīng)裝設(shè)哪些相間短路保護(hù)？
答：應(yīng)裝設(shè)一段或兩段式電流、電壓速斷保護(hù)和過電流保護(hù)，由幾段線路串聯(lián)的單側(cè)電源線路，如上述保護(hù)不能滿足速動性或靈敏性的要求時，速斷保護(hù)可無選擇地動作，但應(yīng)利用自動重合來補(bǔ)救，此時速斷保護(hù)應(yīng)按躲開變壓器低壓側(cè)短路整定。
12．繼電保護(hù)裝置補(bǔ)充檢驗(yàn)可分為哪四種？
答：1）裝置改造后的檢驗(yàn)；
2）檢修或更換一次設(shè)備后的檢驗(yàn)；
3）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異常情況后的檢驗(yàn)；
4）事故后檢驗(yàn)；
13．當(dāng)測量儀表與保護(hù)裝置共用電流互感器同一個二次繞組時，應(yīng)按什么原則接線？
答：（1）保護(hù)裝置應(yīng)接在儀表之前，避免檢驗(yàn)儀表時影響保護(hù)裝置的工作.
（2）電流回路開路能引起保護(hù)裝置不正確動作，而又沒有有效的閉鎖和監(jiān)視時，儀表應(yīng)經(jīng)中間電流互感器連接，當(dāng)中間電流互感器二次回路開路時，保護(hù)用電流互感器誤差應(yīng)不大于10。
14．兆歐表使用前怎樣檢查？
答：兆歐表使用時要放置平穩(wěn)，同時要檢查偏轉(zhuǎn)情況，先使“L”，“E”端鈕開路，用手搖動發(fā)電機(jī)使轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，觀察指針是否指“∞”，然后再將“L”，“E”端鈕短接，觀察指針是否指“0”，否則兆歐表應(yīng)調(diào)整。
15．新投入二次設(shè)備絕緣要求為多少M(fèi)Ω？
答：室內(nèi)20MΩ，
室外10MΩ
16．按繼電保護(hù)的要求，一般對電流互感器作哪幾項(xiàng)試驗(yàn)？
答：（1）絕緣檢查
（2）測試互感器各線圈的極性
（3）變流比試驗(yàn)
（4）伏安特性試驗(yàn)
（5）二次負(fù)荷測定，檢查電流互感器二次回路的接地點(diǎn)與接地狀況。
17．繼電保護(hù)裝置的檢驗(yàn)一般可分為哪三種？
答：1）新安裝裝置的驗(yàn)收檢驗(yàn)；
2）運(yùn)行中裝置的定期檢驗(yàn)；
3）運(yùn)行中裝置的補(bǔ)充檢驗(yàn)；
18．直流正、負(fù)極接地對運(yùn)行有哪些危害？
答：直流正極接地有造成保護(hù)誤動的可能。因?yàn)橐话闾l線圈（如出口中間繼電器線圈和跳合閘線圈等）均接負(fù)極電源，若這此回路再發(fā)生接地或絕緣不良就會引起保護(hù)誤動作。直流負(fù)極接地與正極接地同一道理，如回路中再有一點(diǎn)接地就可能造成保護(hù)拒絕動作（越級擴(kuò)大事故）。因?yàn)閮牲c(diǎn)接地將跳閘或合閘回路短路，這時還可能燒壞繼電器觸點(diǎn)。
19．在帶電的電流互感器二次回路上工作時，應(yīng)采取哪些安全措施？
答：⑴嚴(yán)禁將電流互感器二次側(cè)開路;
⑵短路電流互感器二次繞組,必須使用短路片或短路線,短路應(yīng)妥善可靠,嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞.
⑶嚴(yán)禁在電流互感器與短路端子之間的回路和導(dǎo)線上進(jìn)行任何工作。
⑷工作必須認(rèn)真、謹(jǐn)慎，不得將回路永jiu接地點(diǎn)斷開。
⑸工作時，必須有專人監(jiān)護(hù)，使用絕緣工具，并站在絕緣墊上。
20．繼電保護(hù)現(xiàn)場工作中的習(xí)慣性違章的主要表現(xiàn)有哪些？
答：1）不履行工作票手續(xù)即行工作；
2）不認(rèn)真履行現(xiàn)場繼電保護(hù)工作安全措票；
3）監(jiān)護(hù)人不到位或失去監(jiān)護(hù)；
4）現(xiàn)場標(biāo)示牌不全，走錯屏位（間隔）；
21．在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作時，保證安全的技術(shù)措施有哪些？
答：(1)停電
(2)驗(yàn)電
(3)裝設(shè)接地線
(4)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄.
22．用兆歐表測量絕緣電阻，兆歐表搖動的快慢對測量結(jié)果有無影響？轉(zhuǎn)速一般應(yīng)為多少？
答：有影響。轉(zhuǎn)速一般應(yīng)為120/分鐘。
23．在電氣設(shè)備上工作，保證安全的組織措施有哪些？
答：⑴工作票制度
⑵工作許可制度
⑶工作監(jiān)護(hù)制度
⑷工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。
24．新設(shè)備驗(yàn)收時，二次部分應(yīng)具備哪些圖紙、資料？
答：應(yīng)具備裝置的原理圖及與之相符合的二次回安裝圖，電纜敷設(shè)圖，電纜編號圖，斷路器操動機(jī)構(gòu)二次回路圖，電流、電壓互感器端子箱圖及二次回路分線箱圖等。同時還要有完整的成套保護(hù)、自動裝置的技術(shù)說明書，開關(guān)操動機(jī)構(gòu)說明書，電流、電壓互感器的出廠試驗(yàn)書等。
25．使用萬用表時應(yīng)注意什么？
答：（1）接線正確
（2）測量檔位正確
（3）使用前需進(jìn)行指針調(diào)零
（4）電阻的測量不允許帶電進(jìn)行，換檔后應(yīng)重新調(diào)零
（5）不得帶電進(jìn)行量程切換。
26．10KV及以下、35KV、110KV和220KV設(shè)備不停電時的安全距離分別是多少？
答：10KV為0.70m35KV為1.00m110KV為1.50m220KV為3.00m。
27．電壓互感器的二次回路為什么必須接地？
答：因?yàn)殡妷夯ジ衅髟谶\(yùn)行中，一次繞組處于高電壓，二次繞組處于低電壓，如果電壓互感器的一、二次繞組間出現(xiàn)漏電或電擊穿，一次側(cè)的高電壓將直接進(jìn)入二次側(cè)繞組，危及人身和設(shè)備安全。因此，為了保證人身和設(shè)備的安全，要求除了將電壓互感器的外殼接地外，還必須將二次側(cè)的某一點(diǎn)可靠地進(jìn)行接地。
28．現(xiàn)場工作過程中遇到異常情況或斷路器跳閘時，應(yīng)如何處理？
答：現(xiàn)場工作過程中，凡遇到異常情況（如直流接地）或斷路器跳閘時，不論與本身工作是否有關(guān)，應(yīng)立即停止工作，保持現(xiàn)狀，待找出原因或確定與本工作無關(guān)后，方可繼續(xù)工作。上述異常若為從事現(xiàn)場繼電保護(hù)工作的人員造成，應(yīng)立即通知運(yùn)行人員，以便有效處理。
29．當(dāng)電流互感器不滿足1*時，可采取哪些措施？
答：（1）增大二次電纜截面
（2）將同名相兩組電流互感器二次繞組串聯(lián)
（3）改用飽和倍數(shù)較高的電流互感器
30．儀表的維護(hù)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答：為使測量儀表保持良好的工作狀態(tài)，除使用中應(yīng)正確操作外，還需做好以下幾項(xiàng)工作：（1）應(yīng)根據(jù)規(guī)定，定期進(jìn)行調(diào)整校驗(yàn)
（2）搬運(yùn)裝卸時特別小心，輕拿輕放
（3）要經(jīng)常保持清潔，每次用完后要用軟棉紗擦干凈，并檢查外形有無異?，F(xiàn)象
（4）儀表的指針需經(jīng)常作零位調(diào)整，使指針保持在起始位置上
（5）不用時應(yīng)放在干燥的柜內(nèi)，不能放在太冷、太熱或潮濕污穢的地方
（6）存放儀表的地方，不應(yīng)有強(qiáng)磁場或腐蝕性氣體
（7）發(fā)生故障時，不可隨意拆卸或隨便加油，應(yīng)送維修單位或請有經(jīng)驗(yàn)的人進(jìn)行修理
（8）儀表指針不靈活時，不可硬敲表面，而應(yīng)進(jìn)行檢修。
31．利用電容器放電原理構(gòu)成的重合閘裝置為什么只能重合一次？
答：這種重合閘裝置是利用電容器的瞬間放電和長時充電來保證一次重合的，即放一次電后需經(jīng)15~25s充電才能再次發(fā)出合閘脈沖，當(dāng)重合到永jiu性故障上時保護(hù)再次動作使斷器跳閘后，由于電容器充電時間不足，不會進(jìn)行第二次重合。
32．什么是電氣測量儀表的誤差？什么是基本誤差？
答：電氣測量儀表的誤差是指指示值與被測量實(shí)際值之間的差異。
基本誤差是指儀表在規(guī)定的條件下（如電表放置的位置正確，沒有外界電場和磁場的干擾，周圍溫度在規(guī)定值范圍內(nèi)，頻率是50HZ，波形是正弦波等），由于制造工藝限制，本身所具有的誤差。
33．什么是自動重合閘？電力系統(tǒng)為什么要采用自動重合閘？
答：自動重合閘裝置是將因故跳開后的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，架空線路絕大多數(shù)的故障都是瞬時性的，永jiu性故障一般不到10。因此，在由繼電保護(hù)動作切除短路故障之后，電弧將瞬動熄滅，絕大多數(shù)情況下短路處的絕緣可以自動恢復(fù)。因此，自動將斷路器重合，不僅提高了供電的安全性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平，增大了高壓線路的送電容量。所以，架空線路要采用自動重合閘裝置。
34．DH型和DCH型重合閘繼電器，驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？
答：（1）一般性檢驗(yàn)（時間、中間元件機(jī)械部分檢查，測絕緣等）
（2）時間元件動作電壓和返回電壓檢驗(yàn)
（3）電容器充、放電檢驗(yàn)
（4）中間元件動作電壓和自保持電流檢驗(yàn)
（5）重合閘動作時間測量
（6）重合閘裝置整組檢驗(yàn)。
35．重合閘重合于永jiu故障上對電力系統(tǒng)有什么不利影響？
答：（1）使電力系統(tǒng)又一次受到故障的沖擊
（2）使斷路器的工作條件變得更加嚴(yán)重，因?yàn)樵谶B續(xù)短時間內(nèi)，斷路器要兩次切斷電弧。
36．繼電保護(hù)“三誤”事故指的是什么？
答：繼電保護(hù)“三誤”事故指的是“誤碰，誤接線，誤整定”。
37．對電流電壓繼電器應(yīng)進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？
答：（1）動作標(biāo)度在大、小、中間三個位置時的動作與返回值
（2）整定點(diǎn)的動作與返回值
（3）對電流繼電器，通以1.05倍動作電流及保護(hù)裝設(shè)處可能出現(xiàn)的大短路電流檢驗(yàn)其動作及復(fù)歸的可靠性。
（4）對低電壓及低電流繼電器，應(yīng)分別加入gao運(yùn)行電壓或通入大負(fù)荷電流并檢驗(yàn)，其應(yīng)無抖動現(xiàn)象.
（5）對反時限的感應(yīng)型繼電器，應(yīng)錄取小標(biāo)度值及整定值時的電流一時間特性曲線。定期檢驗(yàn)只核對整定值下的特性曲線。
38．現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)時，接線前應(yīng)注意什么？
答：在進(jìn)行試驗(yàn)接線前，應(yīng)了解試驗(yàn)電源的容量和接線方式；
配備適當(dāng)?shù)娜蹟嗥?，特別要防止總電源熔斷器越級熔斷；試驗(yàn)用刀閘必須帶罩，禁止從運(yùn)行設(shè)備室直接取得試驗(yàn)電源。
在試驗(yàn)接線工作完畢后，必須經(jīng)第二人檢查，方可通電。
39．線路的一次重合閘裝置，用短路保護(hù)觸點(diǎn)的方法進(jìn)行傳動試驗(yàn)時，為什么短接的時間不宜過長或過短？
答：用短接保護(hù)觸點(diǎn)的方法做傳動試驗(yàn)時短接時間不得過長，也不能過短，因?yàn)槎探訒r間過長，往往會使斷路器發(fā)生跳躍，甚至燒壞合閘線圈，若短接時間過短，在斷路器輔助接點(diǎn)斷開前，保護(hù)先返回，會燒壞出口繼電器的觸點(diǎn)，所以短接保護(hù)觸點(diǎn)斷的時間，應(yīng)以斷路器斷開為限
40．在帶電的電壓互感器二次回路上工作時應(yīng)采取哪些安全措施？
答：⑴嚴(yán)格防止電壓互感器二次側(cè)短路或接地。工作時應(yīng)使用絕緣工具，帶手套。必要時工作前停用有關(guān)保護(hù)裝置。
⑵二次側(cè)接臨時負(fù)載，必須裝有的刀閘和熔斷器。
41．掉牌未復(fù)歸信號的作用是什么？它是怎樣復(fù)歸的？
答：在中央信號盤上的“掉牌未復(fù)歸”燈光信號，是為使值班人員在記錄保護(hù)動作和復(fù)歸保護(hù)的過程中不致發(fā)生遺漏而設(shè)置的。全站的所有信號繼電器動作后均使其發(fā)亮，故只有全部信號繼電器的掉牌復(fù)位后才能熄滅。
42．DH型重合閘繼電器運(yùn)行中指示燈不亮可能是什么原因？
答：（1）控制回路熔斷器熔斷，或重合閘電源控制開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良
（2）指示燈泡損壞或指示串聯(lián)電阻斷線
（3）指示燈回路中ZJ常閉觸點(diǎn)接觸不良
（4）對于監(jiān)視重合閘繼電器內(nèi)部元件完整性的指示燈不亮，除上述原因外，還可能是放電電阻斷線或ZJ線圈斷線。
43．使用標(biāo)準(zhǔn)電流互感器時應(yīng)注意什么？
答：⑴互感器二次繞組的負(fù)載功率不應(yīng)超過其額定容量。
⑵電流互感器二次繞組不得開路。
⑶使用電流不得超過其額定電流。
44．試指出下列文字符號所代表的小母線名稱：KDM、XM、FM、SYM、3YBM。
答：KDM——控制回路斷線小母線
XM——信號電源小母線
FM——信號電源輔助小母線
SYM——事故音響小母線
3YBM——延時預(yù)報信號小母線
45．在一次設(shè)備運(yùn)行而停用部分保護(hù)進(jìn)行工作時，應(yīng)特別注意什么？
答：在一次設(shè)備運(yùn)行而停用部分保護(hù)進(jìn)行工作時，應(yīng)特別注意斷開不經(jīng)連接片的跳、合閘線及與運(yùn)行設(shè)備安全有關(guān)的連線。
46．下列信號哪些發(fā)延時預(yù)告信號、哪些發(fā)瞬時預(yù)告信號？：①過負(fù)荷②電壓互感器二次回路斷線③小電流接地系統(tǒng)絕緣監(jiān)視④直流回路斷線⑤變壓器溫度高⑥斷路器液壓機(jī)械壓力過高或過低⑦距離保護(hù)總閉鎖動作
答：（1）、（2）、（3）發(fā)延時預(yù)告信號，（4）、（5）、（6）、（7）發(fā)瞬時預(yù)告信號。
47．什么叫備用電源自動投入裝置？
答：為保證重要用戶供電的可靠性，當(dāng)工作電源因故失去電壓后，自動將備用電源投入供電，這種裝置叫備用電源自動投入裝置，簡稱備自投裝置。
48．什么是跨步電壓觸電？
答：所謂跨步電壓觸電，是指進(jìn)入接地電流的散流場時的觸電。由于散流場內(nèi)地面上的電位分布不均勻，人的兩腳間電位不同，這兩個不同電位的電位差就是跨步電壓。在跨步電壓的作用下，電流便會通過人體，造成對人體的危害。
49．清掃運(yùn)行中的設(shè)備和二次回路時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：清掃運(yùn)行中的設(shè)備和二次回路時，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)，并使用絕緣工具（毛刷、吹風(fēng)設(shè)備等），特別注意防止振動，防止誤碰
50．什么是主保護(hù)、后備保護(hù)、輔助保護(hù)？
答：主保護(hù)是指能滿足系統(tǒng)穩(wěn)定和安全要求，以快速度有選擇地切除被保護(hù)設(shè)備和線路故障的保護(hù)。
后備保護(hù)是指當(dāng)主保護(hù)或斷路器拒動時，起后備作用的保護(hù)。后備保護(hù)又分為近后備和遠(yuǎn)后備兩種：
（1）近后備保護(hù)是當(dāng)主保護(hù)拒動時，由本線路或設(shè)備的另一套保護(hù)來切除故障以實(shí)現(xiàn)的后備保護(hù)
（2）遠(yuǎn)后備保護(hù)是當(dāng)主保護(hù)或斷路器拒動時，由前一級線路或設(shè)備的保護(hù)來切除故障以實(shí)現(xiàn)的后備保護(hù).輔助保護(hù)是為彌補(bǔ)主保護(hù)和后備保護(hù)性能的不足，或當(dāng)主保護(hù)及后備保護(hù)退出運(yùn)行時而增設(shè)的簡單保護(hù)。
